Le Mécanicien en Cycles et Motocycles est un mécanicien dont l'activité s’étend de la bicyclette à la moto de grosse cylindrée.
Trois activités essentielles caractérisent le métier : la réparation, l’entretien et la vente.
Le développement d’une technicité accrue dans les métiers du cycle (VTT ; haut de gamme) conjugué à l’introduction progressive de la gestion moteur par l’électronique induit une acquisition de compétences de plus en plus pointues et diversifiées.
Enfin, la pratique de la moto, et plus encore du vélo, s’effectuant surtout dans le cadre des loisirs et à la « belle » saison, explique pourquoi l’activité du mécanicien est plus intense au printemps et en été.
Les véhicules motos, cycles, cyclomoteurs, scooters ont le vent «en poupe » et, par voie de conséquence, des emplois se font jour dans ces secteurs. Parmi les facteurs explicatifs on peut citer les difficultés de circulation dans les villes – comme les difficultés de stationnement, les innovations qui s’imposent progressivement sur le marché comme le vélo à assistance électrique. Des services de vélo à la carte (ou Vélib) se mettent en place dans les grandes villes en même temps que les motocyclistes se faufilent entre les automobiles bloquées par les embouteillages. Si l’on ajoute les pressions relatives à la protection de l’environnement l’on se rend compte que tous ces facteurs entraînent un regain d’intérêt pour les 2 roues.
Le CAP Maintenance de véhicules automobiles, Option motos cycles est en fait le diplôme recommandé pour les jeunes utilisateurs passionnés (ées) de ces moyens de locomotion et qui envisagent un premier poste dans ce secteur. Au terme d’une période de formation d’une durée de 2 ans, et après avoir obtenu le CAP, le réparateur mécanicien se retrouvera dans l’atelier d’un Artisan Commerçant Moto cycles, dans service entretien d’un réseau d’établissements franchisés, au sein d’un atelier d’une société d’exploitation d’un parc de vélos.
Il ou elle sera capable d’effectuer sur les moteurs 2 ou 4 temps et les cycles l’entretien courant, les remises en état consécutifs aux pannes et ou aux accidents. Il ou elle Intervient sur les différents organes, les circuits et les équipements. Le réparateur connaît les manuels diffusés par les constructeurs (schémas électriques, pièces, modalités d’intervention).
Ce métier possède également une dimension plus commerciale (l’accueil et l’écoute des clients, la présentation des accessoires, celle des nouveaux modèles…) Elle comprend aussi, la sensibilisation des jeunes clients aux consignes de prudence et de sécurité.
